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    LNG压缩天然气高压减压阀

    2017-08-26 15:25:30  来源:SAH
    本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。气体减压阀主要用于气体管路,如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(组合式减压阀,可调式减压阀,自力式减压阀

     

        6-40建筑行业阀门的选购方法是什么?
        在建筑物管道系统中,阀门起着控制流体的作用。由于结构和材质的不同,因此制造
    出的阀门也就各不相同。为了保证管道系统能够实现*高的效率,*低的成本和*长的使
    用寿命,阀门的正确选型至关重要。阀门具有四种主要功能:启动和阻止介质流动;调节介
    质流量;阻止倒流或回流和调节或泄放流体压力。建筑物管道系统的选择可以根据温度、
    介质类型等因素来考虑。例如.对于高层建筑物中的消防栓控制阀门就应该采用信号阀,
    这是关系到消火栓系统能否在火灾时被合理使用的关键,将消火栓系统的控制阀均设成信
    号阀,并且阀门开启状态能在消防控制中心显示,以便于管理人员检验,虽然造价有所提
    高.但是,它对于整个消火栓系统的投资之比还是微乎其微,并且它可以使整个消火栓系统
    的安全性大大提高,这点投资还是值得的。闸阀是作为截止介质使用,在全开时整个流通直通,此时介质运行的压力损失*小。闸阀通常适用于不需要经常启闭,而且保持闸板全开或全闭的工况。不适用于作为调节或节流使用。对于高速流动的介质,闸板在局部开启状况下可以引起闸门的振动,而振动又可能损伤闸板和阀座的密封面,而节流会使闸板遭受介质的冲蚀。从结构形式上,主要的区别是所采用的密封元件的形式。根据密封元件的形式,常常把闸阀分成几种不同的类型,如:楔式闸阀、平行式闸阀、平行双闸板闸阀、楔式双闸板闸等。*常用的形式是楔式闸阀和平行式闸阀。 截止阀 截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直。阀杆开启或关闭行程相对较短,并具有非常可靠的切断动作,使得这种阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用。截止阀的阀瓣一旦处于开启状况,它的阀座和阀瓣密封面之间就不再的接触,并具有非常可靠的切断动作,合得这种阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用。 截止阀一旦处于开启状态,它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触,因而它的密封面机械磨损较小,由于大部分截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换密封元件时无需把整个阀门从管线上拆下来,这对于阀门和管线焊接成一体的场合是很适用的。介质通过此类阀门时的流动方向发生了变化,因此截止阀的流动阻力较高于其它阀门。 常用的截止阀有以下几种: 1)角式截止阀;在角式截止阀中,流体只需改变一次方向,以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。 2)直流式截止阀;在直流式或Y形截止阀中,阀体的流道与主流道成一斜线,这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小,因而通过阀门的压力损失也相应的小了。 3)柱塞式截止阀:这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中,阀瓣和阀座通常是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接,密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开,并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换,可以采用各种各样的材料制成,该阀门主要用于“开”或者“关”,但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环,也可以用于调节流量。 蝶阀 蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,旋转角度为0°~90°之间,旋转到90°时,阀门则牌全开状态。 蝶阀结构简单、体积小、重量轻,只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭,操作简单,同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时,蝶板厚度是介质流经阀体时唯一的阻力,因此通过该阀门所产生的压力降很小,故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门,密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。 采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命长,但很难做到完全密封。金属密封能适应较高的工作温度,弹性密封则具有受温度限制的缺陷。 如果要求蝶阀作为流量控制使用,主要的是正确选择阀门的尺寸和类型。蝶阀的结构原理尤其适合制作大口径阀门。蝶阀不仅在石油、煤气、化工、水处理等一般工业上得到广泛应用,而且还应用于热电站的冷却水系统。 常用的蝶阀有对夹式蝶阀和法兰式蝶阀两种。对夹式蝶阀是用双头螺栓将阀门连接在两管道法兰之间,法兰式蝶阀是阀门上带有法兰,用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。 球阀 球阀是由旋塞阀演变而来。它具有相同的旋转90度提动作,不同的是旋塞体是球体,有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的,即当球旋转90度时,在进、出口处应全部呈现球面,从而截断流动。 球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。通常认为球阀*适宜直接做开闭使用,但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。球阀的主要特点是本身结构紧凑,易于操作和维修,适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质,而且还适用于工作条件恶劣的介质,如氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等。球阀阀体可以是整体的,也可以是组合式的。 按防止介质倒流选用阀门 这种类型的阀门的作用是只允许介质向一个方向流动,而且阻止方向流动。通常这种阀门是自动工作的,在一个方向流动的流体压力作用下,阀瓣打开;流体反方向流动时,由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座,从而切断流动。其中止回阀就属于这种类型的阀门,它包括旋启式止回阀和升降式止回阀。旋启式止回阀有一介铰链机构,还有一个像门一样的阀瓣自由地靠在倾斜的阀座表面上。为了确保阀瓣每次都能到达阀座面的合适位置,阀瓣设计在铰链机构,以便阀瓣具有足够有旋启空间,并使阀瓣真正的、全面的与阀座接触。阀瓣可以全部用金属制成,也可以在金属上镶嵌皮革、橡胶、或者采用合成覆盖面,这取决于使用性能的要求。旋启式止回阀在完全打开的状况下,流体压力几乎不受阻碍,因此通过阀门的压力降相对较小。升降式止回阀的阀瓣座落位于阀体上阀座密封面上。此阀门除了阀瓣可以自由地升降之外,其余部分如同截止阀一样,流体压力使阀瓣从阀座密封面上抬起,介质回流导致阀瓣回落到阀座上,并切断流动。根据使用条件,阀瓣可以是全金属结构,也可以是在阀瓣架上镶嵌橡胶垫或橡胶环的形式。像截止阀一样,流体通过升降式止回阀的通道也是狭窄的,因此通过升降式止回阀的压力降比旋启式止回阀大些,而且旋启式止回阀的流量受到的限制很少。 按调节介质参数选用阀门 在生产过程中,为了使介质的压力、流量等参数符合工艺流程的要求,需要安装调节机构对上述参数进行调节。调节机构的主要工作原理,是靠改变阀门阀瓣与阀瓣与阀座间的流通面积,达到调节上述参数的目的。属于这类阀门的统称为控制阀,其中分为依靠介质本身动力驱动的称为自驱式控制阀如减压阀、稳压阀等,凡领先上来动力驱动的(如电力、压缩空气和液动力)称为他驱式控制阀,如电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。
        建筑物管道系统中的阀门类型选择必须根据建筑物的特性来加以选择,如果使用的阀
    门不符合该建筑的设计特点,那么很多潜在的隐患将会不断出现。
        ①将阀处于半开状态。将球两端部用带管接头的法兰盖密封。 我国城镇化建设布局的开展,带动了我国建筑业的发展,我国逐渐成为建筑阀门生产大国,阀门行业的发展也变的迅速起来,建筑阀门的市场前景广阔。

    我国阀门制造行业处在这个发展的关键时期,国内外环境不确定因素虽然很多,但我国经济发展仍在高速增长期内,我国阀门在国际市场上的比较优势仍旧存在,国内阀门市场预期也继续看好,阀门行业发展呈现大趋势。

    阀门厂家必须认清未来的发展趋势和阻力,行业发展过于迅速,对于发展中的问题往往会忽视,企业必须认识到战略中的机遇,明确企业的发展方向。面对愈加激烈的市场竞争,阀门厂家如何脱颖而出,如何利用有限的资本创造利润*大化,已经成为企业的发展中的难题。

    天然气 简介

    天然气无毒且无腐蚀性,主要成分以甲烷为主。

    天然气一般可分为四种:

    1、从气井采出来的气田气或称纯天然气;

    2、伴随石油一起开采出来的石油气,也称石油伴生气;

    3、含石油轻质馏分的凝析气田气;

    4、从井下煤层抽出的煤矿矿井气。

    液化天然气

    当天然气在大气压下,冷却至约—162摄氏度时,天然气气态转变成液态,称液化天然气。

    液化天然气无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。

    压缩天然气

    压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的成分相同。

    可作为车辆燃料利用。

    液化石油气

    液化石油气是开采和炼制石油过程中的副产品,其主要成分是丙烷。

     

    城市燃气均在日常生活中可见:

    存在于地下自然生成的一种可燃气体称为天然气。

    根据开采和形成的方式不同,天然气可分为5种:

    纯天然气:从地下开采出来的气田气为纯天然气;

    石油伴生气:伴随石油开采一块出来的气体称为石油伴生气;

    矿井瓦斯:开采煤炭时采集的矿井气;

    煤层气:从井下煤层抽出的矿井气;

    凝析气田气:含石油轻质馏分的气体。

    为方便运输,天然气经过加工还可形成:

    压缩天然气:将天然气压缩增压至200kg/cm2时,天然气体积缩小200倍,并储入容器中,便于汽车运输,经济运输半径以150-200公里为妥。压缩天然气可用于民用及作为汽车清洁燃料;

    液化天然气:天然气经过深冷液化,在—160℃的情况下就变成液体成为液化天然气,用液化甲烷船及专用汽车运输。

    人工煤气

    人工煤气是各种人工制造煤气的总称,煤和重油是它的原料,有以下几种:

    干馏煤气:把煤放在工业炉(焦炉和武德炉等)里隔绝空气加热,使之煤发生物理化学变化的过程叫干馏。加热后提出可燃气经净化处理还可得到焦油、氨、粗苯等化工产品,炉内存有的是焦碳;

    气化煤气:将其原料煤或焦碳放入工业炉(发生炉、水煤气炉等)里燃烧,并通入空气、水蒸气,使其生成以一氧化碳和氢为主的可燃气体;

    重油制气:也可称油制气,将原料重油放入工业炉内经压力、温度及催化剂的作用,重油即裂解,生成可燃气体,副产品有粗苯和碱渣等。

    液化石油气

    液化石油气的生产,主要从炼油厂在提炼石油的裂解过程中产生。在石油炼厂石油化工厂的常减压蒸馏、热裂化、催化裂化、铂重整及延迟焦化等加工过程中都可以得到液化石油气,一般来讲,提炼1吨原油可产生3%-5%的液化石油气; 也可从天然气中回收液化石油气。从油田出来的原油和湿气混合物经气液分离器分离,上部出来的天然气送到一个储气罐中,经过加压(16kg/cm2)再分馏,用柴油喷淋吸收;天然气(干气)从塔顶送出,吸收了液化气的富油经过分馏塔,在16kg/cm2压力下冷凝为液态,形成液化石油气。

    代用天然气

    将液化石油气在专用设备中加热挥发成气态,同时将若干空气(约占50%)混入,使其体积扩大,浓度稀释,热值降低(接近天然气的热值和华白指数),即可当作天然气供应。当天然气长输管网到达之后,代用天然气将由天然气替换,而先期投资建设的燃气管网、燃气表、及燃气灶具均不用更换,即可对终端用户顺利完成天然气接驳。

    天然气应用范围

    天然气作为"低消耗、高收益、低污染、 高效益"的"无烟工业"和战略产业,对国民经济及可持续发展,具有重大战略。博燃网为您整理了天然气*常见的几种用途。

    一、民用燃料:天然气价格低廉、热值高、安全性能、环境性能好,是民用燃气的首选燃料.

    二、工业燃料:以天然气代替煤,用于工厂采暖,生产用锅炉以及热电厂燃气轮机锅炉.

    三、工艺生产:如烤漆生产线,烟叶烘干、沥青加热保温等.

    四、化工原料:如以天然气中甲烷为原料生产青化钠,黄血盐钾,赤血盐钾等.

    五、压缩天然气汽车:用以解决汽车尾气污染问题.

    天燃气减压阀压力调整步骤

       上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀,蒸汽减压阀按照以下步骤慢慢转动调节螺丝,即可完成设定。不当的调整操作可能形成水击或砰砰作响声等,可能对减压阀或其他设备造成损坏。

    (1)关闭减压阀前后截断阀,在保证安全阀不起跳的情况下,开启旁路管线截断阀并保持足够的时间,以完成利用流通介质对管道中的异物或锈层的吹扫去除。吹扫完成后,关闭旁路管线截断阀。

    (2)缓慢打开安装在减压阀前的截断阀,并调整减压阀后截断阀的开启度,保持管道有小流量通过。

    (3)松锁紧螺母,缓慢转动调整螺丝,并观察阀后的压力表,直到要求的设定植为止(顺时针转动压力上升,逆时针转动压力下降)。对于带手柄的型号,由于正常状态下,手柄处于自锁位置,因此调整压力时,应首先按下手柄,松开自锁,再缓慢转动调整螺丝,并观察阀后*近的压力表,直到要求的设定植为止(顺时针转动手柄时,阀后压力上升;逆时针转动手柄时,阀后压力下降。

    (4)缓慢打开减压阀后截断阀,并按照步骤(3)进一步调整阀后压力,直到要求的设定植为止。

    (5)完成调整后,拧紧锁紧螺母。对于带手柄的型号,拉出手柄,利用内部装置锁紧;如果手柄没有锁紧,左右转动手柄,即可完成自锁动作。

      (3) 流量特性:它是指输入压力—定时,输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时,输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低,它随输出流量的变化波动就越小。 

    天燃气减压阀主要技术参数和性能指标

    公称压力(Mpa)

    1.6

    2.5

    4.0

    6.4

    10.0

    16.0

    壳体试验压力(Mpa)*

    2.4

    3.75

    6.0

    9.6

    15.0

    24

    密封试验压力(Mpa)

    1.6

    2.5

    4.0

    6.4

    10.0

    16.0

    *高进口压力(Mpa)

    1.6

    2.5

    4.0

    6.4

    10.0

    16.0

    出口压力范围(Mpa)

    0.1-1.0

    0.1-1.6

    0.1-2.5

    0.5-3.5

    0.5-3.5

    0.5-4.5

    压力特性偏差(Mpa)P2P

    GB12246-1989

    流量特性偏差(Mpa)P2G

    GB12246-1989

    *小压差(Mpa)

    0.15

    0.15

    0.2

    0.4

    0.8

    1.0

    渗漏量

    X/F(聚四氟乙稀/橡胶O Y(硬密封GB12245-1989

     *:壳体试验不包括膜片、顶盖

    天燃气减压阀流量系数(Cv)

    DN

    15

    20

    25

    32

    40

    50

    65

    80

    100

    125

    150

    200

    250

    300

    350

    400

    500

    Cv

    1

    2.5

    4

    6.5

    9

    16

    25

    36

    64

    100

    140

    250

    400

    570

    780

    1020

    1500

    天燃气减压阀】主要材质

    零件名称

    零件材料

    阀体阀盖底盖

    WCB/FCB*

    阀座阀盘

    2Cr13/304*

    缸套

    2Cr13/25(镀硬铬)/304*

    活塞

    2Cr13/铜合金/铜合金*

    活塞环

    合金铸铁/对位聚苯*

    导阀座导阀杆

    2Cr13/304*

    膜片

    1Cr18Ni9Ti

    主阀导阀弹簧

    50CrVA

    调节弹簧

    60Si2Mn

    密封垫(X/F型号

    橡胶/聚四氟乙稀

    导阀体导阀盖

    25/304*

    天燃气减压阀 外形尺寸(PN1.6-4.0)


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    申弘阀门 先生
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