【煤气减压阀】通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。【煤气减压阀】主要用于气体管路，如空气/氮气/氧气/氢气/液化气/天然气等气体。本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。通过调节调节弹簧压力设定出口压力，利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀,蒸汽减压阀气体减压阀主要用于气体管路，如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(组合式减压阀,可调式减压阀,自力式减压阀

煤气减压阀保养及故障及解决方法

      煤气减压阀 漏气

　　 （1）产生原因 

　　 阀体上、下盖螺钉没有拧紧；阀体内的橡胶薄膜损坏；进气口密封圈老化损坏。减压阀的性能指标及造型
6.1减压阀的主要静态性能指标
减压阀的主要静态性能指标有：调压范围、压力稳定性、压力偏移、进口压力变化引起的出口压力变化量、外泄漏量、反向压力损失和动作可靠性等。
（1）调压范围
减压阀的调压范围是指将调压阀的调压手轮从全松到全闭时，阀出口压力的可调范围。减压阀的出口压力范围应该随着调压手轮的调节而平稳的上升或下降，不应该有突跳和迟滞现象。
（2）压力稳定性
压力稳定性是指出口压力的振摆。对于公称压力为16Mpa以上的减压阀，一般会要求压力振摆值不超过±0.5Mpa；对于公称压力为16Mpa以下的减压阀，压力振摆值不超过±0.3Mpa。
（3）压力偏移
压力偏移是指出油口的调定压力在规定时间内的偏移量。一般按1min计算，对采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同调压弹簧的减压阀，其压力偏移值一般对应要求为0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和1.0Mpa。
（4）进口压力变化引起的出口压力变化量
当减压阀进口压力变化时，必然对出口压力产生影响，出口压力的波动值越小，减压阀的静性能也越好。测试时，一般使被试减压阀的进口压力在比调压范围的*低值高2MPa至公称压力的范围内变化时，测量出口压力的变化量。对于采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同调压弹簧的先导式减压阀，一般规定，其压力偏移值分别不超过0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和0.8Mpa。
（5）流量变化引起的出口压力的变化量
当减压阀的进口压力恒定时，通过阀的流量变化往往引起出口压力的变化，使出口压力不能保持调定值。测试时，是被试减压阀的进口压力调为公称压力，出口压力为调压范围的*低值，当通过调压阀的流量从零至公称流量范围内变化时，减压阀出口的压力变化量。
（6）外泄漏量
外泄漏量是指当减压阀起到减压作用时，每分钟从泄油口流出的先导流量。其数值一般应该小于1.5～2.0L/min。测试时，是被试减压阀的进口压力调为公称压力，出口压力为调压范围的*低值，测得的泄油口流量即为外泄漏量。
（7）反向压力损失
对于单向减压阀，当反向通过公称流量时，减压阀的压力损失即为反向压力损失。一般规定反向压力损失应该小于0.4Mpa。
（8）动作可靠性
动作可靠性是指减压阀的出油口压力在反复的升压和卸荷中，动作应该正常并且没有异常的声音和振动。
6.2减压阀的动态性能
减压阀的动态性能反映的是其工况发生突变时二次压力变化的过程，与溢流阀类似，通常也用时域特性进行评价。将减压阀或者单向减压阀的出油口突然卸荷或突然升压，通过液压试验系统和压力传感器及相关二次电气仪表，即可得到升压与卸荷时的瞬态特性曲线如图a,整个动态响应过程是一个过渡过程，时域特性反映了减压阀或单向减压的快速性、稳定性和准确性等，具体指示及意义如下：
 
出口压力超调量△p是指过程中出口出峰值压力和调定压力之间的差值。出口压力升压时间t1指出口压力由卸荷状态时的压力升至调定压力时所需的时间；出口压力升压稳定时间t2指出口压力升到调定压力后至压力稳定时所需的时间；出口压力回升时间t3是指出口压力由卸荷状态时的压力升至调定压力稳定时所需的时间；升压过程时间t4是指出口压力由卸荷压力状态升压至进口压力达稳定时所需的时间；升压动作时间t5是指发出电信号至进口压力升压到稳定时所需的时间；出口压力卸荷时间t6指出口压力由调定压力状态卸荷至卸荷压力时所需的时间；卸荷过程时间t7指进口压力由调定压力状态到出口压力至卸荷压力时所需的时间；卸荷动作时间t8指发出电信号使出口压力到卸荷压力时所需的时间。
一个性能优良的减压阀的被控压力（出口压力）应该具有较小的压力超调量，较小的压力振荡即达到稳态时较短的调整（稳定）时间。
6.3减压阀的设计造型图
减压阀造型图如下6-2
 
半剖图结构如下6-3
 
减压阀装配爆炸图如下6-4
 
第七章 结论
本此毕业设计主要以DR50系列的减压阀为基础，并结合现在市场上的阀门技术特征和*新观点对先导式减压阀进行了改进完善，所做的工作如下：
1）通过查阅资料，了解当前国内外对减压阀的研究状况；
2）对目前减压阀的结构、原理进行了系统的分析和研究；
3）打破了传统思路，对现有的减压阀进行了改进，把先导式减压阀的阀芯进行改造，更换材料使其更加耐磨，灵敏度更高。
4）完成了油道、主阀弹簧、主阀芯、先导阀体和主阀体的设计。
通过以上工作，总结分析先导式定值输出减压阀的设计过程，可以得出主要结论的如下：
1）本次设计的减压阀结构简单，加工精度低，耐磨性高、寿命长，使得加工成本大大降低；
2）在一定程度上提高了先导式定值输出减压阀的工作性能，降低了减压阀的振动和噪声，延长了减压阀的使用寿命；
3）维修更加便利，容易拆卸组装。
由于本人技术水平有限，可能在本次设计还存在有些不足之处。考虑不周全，主要是由于对液压先导式定值输出减压阀相关资料的缺乏而不能确定阀体腔的合理结构尺寸，需要进一步的研究和试验来解决这一问题。

 　　（2）处理方法

 　　拧紧上、下盖螺钉；更换橡胶薄膜；减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用，它经长期使用后会磨损、老化，甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气，引起严重事故。故要求每次更换钢瓶，安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象，尤其是安装时，必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用专用密封圈。

     减压阀的橡胶薄膜老化是造成漏气的一常见原因。据了解，有很多用户为了用完瓶底气将气瓶倒放、用热水或火加热气瓶等，这样就会使燃气瓶底残渣进入减压阀内腔，时间长后膜片老化后引起渗漏。为了安全，这些做法都是不允许的。

 　　另外，如果减压阀的固定母丝松动，或在旋紧母丝以紧固上、下阀盖时把橡胶薄膜的边缘在碾破，也会造成漏气。特别是减压阀橡胶薄膜锁紧装置脱落或橡胶薄膜破裂，均可造成高压送气而发生爆炸事故。

     煤气减压阀呼吸孔堵塞无法调压

　　 （1）产生原困

 　　没有注意日常保养、清洁，让杂物沾污减压阀，使其上壳体中直径约为1mm的小圆孔堵塞。这个小圆孔就是呼吸孔，呼吸孔与减压阀内的橡胶薄膜上腔相通，当膜片上下运动时，空气不断从呼吸孔进出，实现调压。因此，如果呼吸孔堵塞，则膜片上方的空气无法正常进出，使液化石油气压力调节失灵，造成高压液化石油气直接送气，使燃具火焰突然增大或脱火熄灭而跑气，导致火灾或中毒事故。

 　　（2）处理方法

 　　经常检查和清洁，保持呼吸孔的通畅。当发现呼吸孔漏出液化石油气时，表明橡胶薄膜损坏，应立即关闭角阀，拆下减压阀，更换膜片或更换新的减压阀

    煤气减压阀 拧不进角阀

　　 （1）产生原因

 　　减压阀手轮滑丝；减压阀入口与角阀接口没有对正；角阀接口被碰坏。

 　　（2）处理方法 

　　 修理或更换减压阀手轮，或更换整个减压阀。角阀接口损坏时必须更换角阀或更换整个液化石油气钢瓶，但用户不可自行更换或修理，应把钢瓶（连同角阀）送*维修部门处理。若两者接口没有对正，则只要将减压阀入口重新对准角阀接口，慢慢地向左方向（逆时针方向）旋转，就能顺利拧上。

    煤气减压阀 流量或压力不正常　

　   （1）流量减小。

 　　主要原因是使用过久，引起橡胶密封圈膨胀变形。若已变形，应更换胶圈。

 　　（2）进口压力不足。

　　 通常，是由于滤网受堵塞造成。应清洁滤网，保持疏通。

【 煤气减压阀 】主要技术参数和性能指标

*：壳体试验不包括膜片、顶盖

【 煤气减压阀 】流量系数（Cv）