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    A41H弹簧微启封闭式空气安全阀

    2018-01-12 13:58:49  来源:sh

    弹簧微启封闭式空气安全阀  微启封闭式空气安全阀  弹簧微启空气安全阀  弹簧安全阀   弹簧空气安全阀
    【A41H弹簧微启封闭式空气安全阀】
    产品详细资料:

    安全阀A41Y-160、320型弹簧微启封闭式高压安全阀适用于工作温度≤200℃空气、氮氢混合气、水等介质的设备和管路上。A41Y-160P/320P、A41Y-160R/320R型适用于工作温度≤200℃有腐蚀性的气体或液体介质的设备和管路上,作为超压保护装置。弹簧微启式安全阀,弹簧微启式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它弹簧微启式安全阀上面的调整螺母来调节,利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启(整定)压力。安全阀主要用于电站锅炉、压力容器、减温减压装置上使用,防止压力超过允许*高压力值,保证设备安全运行。当介质压力升高到整定压力时,冲量安全阀打开,介质从脉冲管进入主安全阀的活塞室,推动活塞下降,使阀门自动打开,当冲量阀关闭时,阀瓣又自动关闭。阀门必须垂直安装在设备的*高位置,主安全阀紧固在支座上,支座承受主安全阀排汽时产生的反座力。排汽管应有专门吊架,排汽管重量不得加在主安全阀上,主安全阀与排汽管之间的连接法兰应消除任何的附加预应力,排汽管的*低点应考虑疏水,以免排汽时产生水击。

       上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀,蒸汽减压阀弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑,灵敏度也比较高,安装位置不受限制,而且因为对振动的敏感性小,所以可用于移动式的压力容器上。这种安全阀的缺点是所加的载荷会随着阀的开启而发生变化,即随着阀瓣的升高,弹簧的压缩量增大,作用在阀瓣上的力也跟着增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外,阀上的弹簧会由于长期受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时,常常要考虑弹簧的隔热或散热问题,从而使结构变得复杂起来。

    A41H弹簧微启封闭式空气安全阀主要技术参数

    整定压力

      上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(组合式减压阀,可调式减压阀,自力式减压阀安全阀在运行条件下开始开启的预定压力,是在阀门进口处测量的表压力。在该压力下,在规定的运行条件下由介质压力产生的使阀门开启的力同使阀瓣保持在阀座上的力相互平衡。  

    A7  整定压力偏差

      安全阀多次开启,其整定压力的偏差值。  

    A8  冷态试验差压力

      安全阀在试验台上调整到开始开启时的进口静压力。该压力包含了对背压力及温度等运行条件所作的修正。  

    A9  排放压力 

      整定压力加超过压力。  

    A10  额定排放压力

      有关标准或者规范规定的排放压力上限值。 

    A11  超过压力

    超过安全阀整定压力的压力增量,通常用整定压力的百分数表示。  

    A12  回座压力

      安全阀排放后其阀瓣重新与阀座接触,即开启高度变为零时的进口静压力。

    A13  启闭压差

      整定压力与回座压力之差。通常用整定压力的百分数来表示;而当整定压力小于0.3MPa时则以MPa为单位表示。   

    A14  背压力

      安全阀排放出口处压力。它是排放背压力和附加背压力的总和。  

    A15  排放背压力

    由于介质流经安全阀及排放系统而在阀出口处形成的压力   

    A16  附加背压力

        安全阀即将动作前在其出口处存在的静压力,是由其他压力源在排放系统中引起的。   

    A17  密封试验压力

        进行密封试验时的进口压力,在该压力下测量通过阀瓣与阀座密封面间的泄漏率。 

    A18  开启高度

        阀瓣离开关闭位置的实际升程   

    A19  流道面积

      阀进口端至关闭件密封面间流道的*小横截面积,用来计算无任何阻力影响时的理论流量。 

    A20  流道直径

        对应于流道面积的直径。 

    A21  帘面积

    当阀瓣在阀座上方升起时,在其密封面之间形成的圆柱面形或者圆锥面形通道面积

    A22  提升装置(扳手)

        是手动开启安全阀的装置。它利用外力来降低使安全阀保持关闭的弹簧载荷。

    A23  理论排量

      流道横截面积与安全阀流道面积相等的理想喷管的计算排量,以质量流量或容积流量表示。  

    A24  排量系数

      实际排量与理论排量的比值。  

    A25  额定排量系数

      排量系数与减低系数(取0.9)的乘积。   

    A26  额定排量

    实际排量中允许作为安全阀应用基准的那一部份。额定排量可以取以下三者之一:

      (1)实际排量乘以减低系数(取0.9);

      (2)理论排量乘以排量系数,再乘以减低系数(取0.9);

      (3)理论排量乘以额定排量系数。 

    A27  频跳

      安全阀阀瓣快速异常地来回运动,运动中阀瓣接触阀座。  

    A28  颤振

      安全阀阀瓣快速异常地来回运动,运动中阀瓣不接触阀座。   

    A29  卡阻

      安全阀阀瓣在开启或者关闭中产生的卡涩现象。


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    申弘阀门 先生
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