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200P型水用减压阀的常见故障
2018-01-26 12:26:36 来源:sh200P型水用减压阀 水用减压阀 法兰减压阀 直流式减压阀 活塞式减压阀 水用高压减压阀 电动减压阀 高层减压阀
200P型水用减压阀作用200P水用减压阀通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。200P型水用减压阀本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。200P型水用减压阀由主阀和导阀两部分组成。 200P型水用减压阀主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。
上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(组合式减压阀,可调式减压阀,自力式减压阀200P型水用减压阀导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,使用寿命时间长安装、调压、维修方便弹簧膜片式减压阀,属于直接作用式薄膜弹簧减压阀。主要由调节弹簧、膜片、活塞、阀座、阀瓣等零件组成。利用膜片直接传感下游压力驱动阀瓣,控制阀瓣开度完成减压稳压功能。膜片式水用减压阀在城市建筑、高层建筑的冷热供水系统中,可取代常规分区水管,节省设备。也可在通常的冷热水管网中,起减压稳压作用。
200P型水用减压阀的常见故障
这一故障现象表现为:减压阀进出口压力接近相等,而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。
①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物,或者因主阀芯或阀孔形位公差超差,产生液压卡紧,将主阀芯卡死在*大开度(max)的位置上,由于开口大,油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
②因主阀芯与阀孔配合过紧,或装配时拉毛阀孔或阀芯,将阀芯卡死在*大开度位置上,此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0.007~0. 015mm,配前可适当研磨阀孔,再配阀芯。
③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往*大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ1.Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。
④对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼),而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于*大开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
⑤JF型减压阀,出厂时泄油孑L是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于*大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
⑥对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),使外泄油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,使主阀顶在*大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
⑦对JF型减压阀,顶盖方向装错时,会使输出油孔与泄油孔相通,造成不减压,也须注意。主要技术参数和性能指标
公称压力(Mpa) 1.0 1.6 壳体试验压力(Mpa)* 1.5 2.4 密封试验压力(Mpa) 1.0 1.6 *高进口压力(Mpa) 1.0 1.6 出口压力范围(Mpa) 0.09-0.8 0.1-1.2 压力特性偏差(Mpa)△P2P GB12246-1989 流量特性偏差(Mpa)△P2G GB12246-1989 渗漏量 0 工作温度 0℃-80℃ 主要零件材料
零件名称 零件材料 阀体 阀盖 铜合金 阀座 H62 阀瓣 H62 阀杆 H62 O型圈 橡胶 密封圈 丁晴橡胶 膜片 夹织物丁橡胶 调节弹簧 60Si2Mn 过滤器 不锈钢 流量系数(Cv)
DN 15(1/2") 20(3/4") 25(1") 32(1-1/4") 40(1-1/2") 50(2") Cv 0.5 0.6 1.2 1.8 3.0 5.0 200P水用减压阀连接尺寸
DN G L H1 H D 15(1/2") G1/2" 112 40 150 75 20(3/4") G3-4" 140 55 190 90 25(1") G1" 140 55 195 90 32(1-1/4") G1-1/4" 165 55 212 98 40(1-1/2") G1-1/4" 190 55 215 98 50(2") G2" 200 65 265 120
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