气动多级降压迷宫调节阀工作原理

气动多级降压迷宫调节阀工作原理：

       气动多级降压迷宫调节阀采用了多级降压式套筒，完全控制了流经阀内件的流体流速，故可大幅度降低高压差气体或蒸汽所产生的噪音，也可有效防止液体产生气蚀现象，是一种无气蚀损伤、低噪音、控制流体稳定的经济型调节阀。

 气动多级降压迷宫式调节阀采用的是多级轴流压套组成的迷宫式流道调节阀，完全控制了流过阀内的介质的流速，大幅度的降低了高压气体或者蒸汽在阀内产生的噪音，稳定的多级别降压有效使液体不会产生气蚀，是使用在高压介质场所性能稳定的控制阀，可选择多弹簧气动簿膜机构或电动执行机构等。

气动多级降压迷宫调节阀工作原理

       气动多级降压迷宫调节阀主要由执行器和阀体部件组成，执行器提供动力，主要用来克服介质压力和提供阀门紧密关闭时的压力，可根据客户现场需求，选用电动、气动或电液执行器，阀体部件主要由阀体1、阀座2、节流组件3、导向环4、阀芯部件5、上阀盖6等零件组成，如图1所示。其中，阀体、上阀盖等都是通用性零件，可与普通高压阀互换；阀座采用快换式阀座，为阀门在线维修提供便捷；其流量特性可按实际工况设计成线性或对数，可实现地流量控制。

气动多级降压迷宫调节阀工作原理

       气动多级降压迷宫调节阀对于液体介质，当介质压力低于其饱和蒸汽压时，不仅产生阻塞流，还导致闪蒸现象的发生。根据流体力学相关理论，当高压介质流经某一阻力元件后，静压能与动压能相互转换，流速的增加会致使压力降低。因此，增大介质的阻力系数可实现高压降的目的。但在有限的阀体空间为介质创造足够的流阻，不能采用单一降压结构。由此，将阀的总压差用分级降压的办法，使每一级压差ΔPn<ΔPc（ΔPn，第n级压降；ΔPc，阻塞流对应的临界压降），即可防止介质发生空化，这也是现今各种多级降压防空化高压差调节阀的理论基础。

气动多级降压迷宫调节阀工作原理

       节流组件是迷宫式高压差调节阀内部核心零件，是由多层金属盘片经真空钎焊而成。所有盘片表面通过电火花腐蚀成很多级节流槽，高压介质流经一系列的直角弯道，由于其强大的流阻作用，使流速得到完全的控制，压力由节流槽逐级分担，从而实现多级降压目的，大大缓解高差压阀门中出现的振动、噪声和汽蚀等现象。