电动高温高压带散热减温减压阀设计选型

电动高温高压带散热减温减压阀设计选型

电动减温减压阀是工业企业中有许多工况要求将高一级蒸汽压力和温度参数的蒸汽降低到低一级压力和温度参数的蒸汽，来满足不同工况的要求。如电力企业汽轮机系统就装有高压旁路系统，它的作用是当机组在启动时，再热锅炉开始产生的蒸汽不能进入到汽轮机内部，而是通过高压旁路系统回到锅炉再热器进口来保护锅炉的再热器系统，不必向空排汽和由此而引起的噪音及造成汽水损失。

本系列减压阀主要由阀体、阀座、阀瓣、阀罩等零件组成，采用双阀座和圆锥形柱塞 结构，增大了过流面积和可调比。阀内设有节流孔罩，增大了减压幅度，同时避免减温水直 接喷射到阀体上，保护了阀体。 本系列产品主要用于火力发电，配套在第三代减温减压装置上，调节压力和温度时使用 调节温度时要与给水调节阀配套使用。

电动高温高压带散热减温减压阀设计选型结构特点：

1、采用减温减压阀结构，使蒸汽减温、减压在同一阀内进行，使整套装置的长度大大缩短，减少了占地面积，降低了工程投资。

2、采用直行程双阀座减温减压阀结构，阀内设有节流网罩，增强减温水的雾化效果，保护了阀座及阀体，延长了阀门的使用寿命，同时也降低了装置的噪音。双座阀不平衡力小、调节、动作平稳，决对不会出现卡死现象。

3、温度调节系统采用直行程单座给水调节阀+节流装置,既减小阀门的泄漏量,能合理分配给水系统上的压差，同一口径，不同的流量系数CV值可供选择，使温度调节系统调节灵敏度及度大大提高。

4、电动减温减压阀、电动给水调节阀用直行程电动执行机构，去除了传统的杠杆铰链机构，减少了空行程环节，进一步提高了调节系统的灵敏度及度。

5、应用场合：次高温高压参数(P1≤5.4MPa，T1≤485℃)或安装场地狭小的场合。

1电动高温高压带散热减温减压阀设计选型 旁路系统结构

汽轮机旁路系统一股采用高、低压2级串联布置型式，2级串联旁路系统适应性广，既适用于基本负荷机组，也适用于调峰负荷机组，还适用于高压缸启动或中压缸启动机组。在我国300MW机组上广泛应用。

2级串联旁路系统由高压旁路和低压旁路串联布置组成，蒸汽由主汽阀前引出，首先经过高压旁路，其压力和温度降到汽轮机高压缸排汽参数，再进入再热器，然后，再热的蒸汽经过低压旁路，进一步降低其参数，引入凝汽器喉部。国产旁路执行机构主要分为电动和液动两种方式，国产旁路系统一般采用电动方式。进口旁路系统有液动、电动和气动方式。

2电动高温高压带散热减温减压阀设计选型 阀门类型

在旁路系统中，阀门是重要的装置之一。典型的150MW机组中，15%～40%容量高压旁路系统阀门一般包括减温减压阀（BP）、喷水隔离阀（BD）和喷水调节阀（BPE），低压旁路系统阀门一般包括减温减压阀（LBP）和喷水调节阀（LPE），此外还可以根据用户需要选配低压旁路喷水隔离阀（LBD）及三级减温水调节阀（TSW）。

减温减压阀的基本性能

　　(1) 调压范围：它是指减压阀输出压力P2的可调范围，在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。

　　(2) 压力特性：它是指流量g为定值时，因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小，减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。

　　(3) 流量特性：它是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时，输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低，它随输出流量的变化波动就越小。

3电动高温高压带散热减温减压阀设计选型安装

为保证汽轮机和旁路系统安全、延长阀门寿命、可靠使用和调节精度，以及汽轮机旁路系统的经济效益的发挥，阀门正确安装不可忽视。同样汽轮机组发生故障时也可开出高压旁路系统而使锅炉机组继续运行等待汽轮机组故障排除后立即投入正常运行。因此，高压旁路系统被广泛应用于电力、石油、化工等行业的热力设备或系统中，增加了机组启停的灵活性，减少了汽水损失，符合当前节能减排的政策；了因向空排汽所产生的噪音，也符合 的要求。

电动高温高压带散热减温减压阀设计选型安装说明：

1、减压阀前应安装过滤器，以防介质中的杂物进入减压阀，影响其性能。

2、装减压阀之前必须对管路系统进行冲洗清理。以防焊渣，氧化皮等赃物流入阀内，影响阀门正常工作。

3、减压阀在安装使用时，应把旁通管道的截止阀打开，排除管路中的冷凝水和汽水的混合物，以防减压阀开启时产生水圾现象损坏减压阀，当无异常现象后，按顺时针方向缓慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需的压力(以阀后表压为准)，调整后，将锁紧螺母背紧，拧上防护罩。

4、阀应安装在便于操作和维修的地方，并且必须直立安装在水平管道上，应注意使管路中介质的流向与阀体上箭头所示方向一致，切勿反装。

火电机组的热力系统中，汽轮机旁路系统已成为中间再热机组热力系统中的一个重要组成部分。当锅炉与汽轮机的运行工况不相匹配时，锅炉生产的蒸汽量与汽轮机所需蒸汽量之间的差值可以不进入汽轮机而经旁路减压减温后直接引入凝汽器。

电动高温高压带散热减温减压阀设计选型

由阀体、阀座、阀瓣等零件组成，采用双阀座、双锥体阀瓣的结构。采用压力平衡式阀瓣，通过阀瓣升降调节压力可配用ZKZ-BC型或其它型直行程电动执行器实现遥控和自动控制。电动减压阀的减压比用到0.6较为合适。电动减压阀主要用于蒸汽管路，调节压力。中间再热式机组的旁路系统，是单元式机组启停或事故工况时的一种重要的调节和保护系统，尽管旁路系统的设置会使得投资增加，但却能以保护再热器、缩短启动时间、减少启动热损失、增加机组运行的灵活性及延长机组使用年限等效益而得以补偿。旁路系统主要由调节阀和控制装置两部分组成，其连接型式、功能选取、容量大小等等对于机组的运行有着很大影响。