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    CNG高压压缩天然气不锈钢减压器应用案例

    2022-04-07 18:27:42  来源:SH

    CNG高压压缩天然气不锈钢减压器应用案例

    不锈钢减压器阀体采用不锈钢材质,单级式膜片减压结构,不锈钢膜片压力传输,输出压力稳定,响应灵敏度高。不仅可以应用于普通气体,也用于腐蚀性气体,是将高压气体降为低压气体、并保持输出气体的压力和流量稳定不变的调节装置。不锈钢减压器是按预先设定的压力,将进气高压力减小,降低到所需要的压力,并稳定在一定范围内的自动阀门。当用气时,气体流出,输出压力会降低,原先膜片下部的气体压力与上部弹簧力的平衡被打破,弹簧力会推膜片及阀芯向下,增加阀芯开度,补充出气压力,直到建立弹簧力与气体压力间的新平衡。当用气减少时,输出压力会升高,气体压力会推膜片带动阀芯向上,减少阀芯开度,减少供气量,使输出压力降低,与弹簧力建立新的平衡关系。

    序号

    检    验  项  目 

    单位

    技    术  要  求

    结    论

    1

    壳体试验P  

    Mpa

    s

     

    P=1.5PN=37.5

    t≥60

              应无渗漏

    合格

    2

    密封试验PS

    Mpa

    s

     

    PS=1.1PN=27.5

     t≥30

    应无渗漏

    合格

    3

    调压性能

    /

    灵敏、无卡阻

    合格

    4

    阀体材质

    /

    □WCB、  □304L、 ■316L

    □304、□316

    合格

    5

    其他要求

    /

    合格

      
















    当进气压力变化时,进气压力作用在阀芯下面的力也会发生变化,也会破坏膜片下面气体压力与弹簧力的平衡,同理,阀芯也会改变开度,适应新的变化,建立新的平衡。这就流量变化与进气压力变化对减压器输出压力影响机理。

     天然气是指从气田开采得到的含甲烷等烷烃的气体,根据天然气中甲烷和其它烷烃的含量不同,将天然气分为两种:一种是含甲烷多的称为干天然气(干气),通常含甲烷80~99%(体积),个别气田的甲烷含量可高达99.8%。另一种是除含甲烷以外,还含有较多的乙烷、丙烷、丁烷的气体,称为湿天然气(湿气),或称多油天然气。天然气热值9227大卡/立方米。  CNG是压缩天然气。天然气经加气站由压缩机加压后,压到20至25Mpa,再经过高压深度脱水,充装进入高压钢瓶组槽车储存,再运送到各个城市输入管网,向居民用户、商业用户和工业企业用户供应天然气。

      LNG是液化天然气。天然气液化是一个低温过程,在温度不超过临界温度(-82℃),对气体进行加压0.1Mpa以上,可以使天然气液化,由气态变为液态,其体积缩小600多倍,便于运输和储存。

    安装前及开启气瓶阀时的注意事项:安装之前,要略打开氧气瓶阀门,吹除污物,以防灰尘和水分带入减压器。在开启气瓶阀时,瓶阀出气口不得对准操作者或他人,以防高压气体突然冲出伤人。出气口与气体橡胶管接头处必须用退过火的铁丝或卡箍拧紧;防止送气后脱开发生危险。

    CNG高压压缩天然气不锈钢减压器应用案例使用不锈钢减压器应按下述规则执行:

      (1)安装前及开启气瓶阀时的注意事项:安装之前,要略打瓶阀门,吹除污物,以防灰尘和水分带入减压器。在开启气瓶阀时,瓶阀出气口不得对准操作者或他人,以防高压气体突然冲出伤人。出气口与气体橡胶管接头处必须用退过火的铁丝或卡箍拧紧;防止送气后脱开发生危险。

      (2)装卸及工作时的注意事项:装卸时必须注意防止管接头丝扣滑牙,以免旋装不牢而射出。在工作过程中必须注意观察工作压力表的压力数值。停止工作时应先松开调压螺钉,再关闭氧气瓶阀,并把减压器内的气体慢慢放尽,这样,可以保护弹簧和减压活门免受损坏。工作结束后,应从气瓶上取下,加以妥善保存。

      (3)氧气瓶放气或开启时动作必须缓慢。如果阀门开启速度过快,工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高,这样有可能使有机材料制成的零件如橡胶填料、橡胶薄膜纤维质衬垫着火烧坏,并可使其完全烧坏。另外,由于放气过快产生的静电火花以及有油污等,也会引起着火燃烧烧坏零件。

      (4)必须定期校修,压力表必须定期检验。这样做是为了确保调压的可靠性和压力表读数的准确性。在使用中如发现有漏气现象、压力表针动作不灵等,应及时维修。

      (5)冻结的处理。在使用过程中如发现冻结,用热水或蒸汽解冻,绝不能用火焰或红铁烘烤。加热后,必须吹掉其中残留的水分。 

      (6)必须保持清洁。不得沾染油脂、污物,如有油脂,必须在擦拭干净后才能使用。

      (7)各种气体的减压器及压力表不得调换使用,如用于氧气的减压器不能用于乙炔、石油气等系统中。

     

    装卸及工作时的注意事项:装卸时必须注意防止管接头丝扣滑牙,以免旋装不牢而射出。在工作过程中必须注意观察工作压力表的压力数值。停止工作时应先松开调压螺钉,再关闭氧气瓶阀,并把减压器内的气体慢慢放尽,这样,可以保护弹簧和减压活门免受损坏。工作结束后,应从气瓶上取下,加以妥善保存。

    一种新型燃气减压器,含壳体;设于壳体内的一、二、三级减压腔;一、二级减压腔设于壳体上部,三级减压腔位于壳体下部,一级减压腔的一级上盖、二级减压腔的二级上盖装设于壳体上,三级减压腔的下盖装于壳体上;一级减压腔侧壁设有内进气座,壳体上部设有出气接头,内进气座设有主阀芯组件,二级减压腔底部设有二级摇臂组件,一级拉杆由螺母经弹垫、一级上垫片、一级膜片、一级下垫片装于一级减压腔内的一级摇臂上,二级拉杆由锁紧螺母经弹垫、二级垫片、二级膜片装于二级减压腔内的二级摇臂组件上,一级弹簧和二级弹簧分别位于一级膜片和二级膜片上,下盖与壳体间设置三级膜片组件,三级减压腔顶部的壳体固定有三级摇臂。该减压器工作稳定性高。调压方式一次性完成20Mp高压天然气降压至0.01~0.25Mp,是针对我国天然气、煤层气的气质特点专门为用气量比较小的用户开发的CNG减压表。 


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    申弘阀门 先生
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