气动控制阀执行器检验检修

气动控制阀执行器检验检修气动执行器又叫气动头气动头，是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置，由气缸、活塞、端盖、密封件、齿轮轴、螺丝等组成，是执行器中的一种类别。也是是气动调节阀的重要组成部分。当压缩空气从A管咀进入气动执行器时，气体推动双活塞向两端(缸盖端)直线运动，活塞上的齿条带动旋转轴上的齿轮逆时针方向转动90度，阀门即被打开。此时气动执行阀两端的气体随B管咀排出。反之，当压缩空气从B官咀进入气动执行器的两端时，气体推动双塞向中间直线运动，活塞上的齿条带动旋转轴上的齿轮顺时针方向转动90度，阀门即被关闭。此时气动执行器中间的气体随A管咀排出。 气动执行器在长期的运行以后，需要做一定的校验工作，很多用户对此还不是很了解，今天就带大家一起去了解一下关于气动执行器的校准方式：

气动控制阀执行器检验检修要定时检查！
　　调节阀的日常维护工作分为两部分：巡检和定期维护。 巡逻检查工作如下。
　　1.从值班过程操作员那里了解调节阀的操作。
　　2.检查调节阀和相关附件的能量供应（空气源，液压油或电源）。
　　4.检查调节阀的静态和动态密封点是否泄漏。
　　5.检查调节阀的连接管路和接头是否松动或腐蚀。

　　6.检查调节阀是否有异常声音和较大振动，并检查供气量。
　　7.检查调节阀的动作是否灵活，并且在控制信号改变时它是否及时改变。
　　8.及时联系并处理问题。
　　9.记录巡逻检查并将其归档。

气动控制阀执行器检验检修常规维护工作如下：

1.定期清洁调节阀的外部。

2.定期调整填料函和调节阀的其他密封部件。 如有必要，请更换密封部件以保持静态和动态密封点的密封性。

3.定期向需要润滑的零件中添加润滑油。

4.定期排放并清洁空气源或液压过滤系统。

5.定期检查每个连接点的连接条件，腐蚀条件，并在必要时更换连接部件。

气动控制阀执行器检验检修气动执行器检验准备及外观检查
　　   1.所有测试用仪器均须提前30分钟通电预热；
　　   2.试验气源压力要满足0.6±0.1Mpa；
　　   3.执行机构外观无明显损伤，导气铜管无明显瘪痕且装配牢固；
　　   4.位置变送器连接螺杆长度必须符合被检执行机构型号的技术要求；紧固在变送器轴上的连杆与连接螺杆所构成的平面应垂直于水平面；

气动控制阀执行器检验检修气动执行器的检验标准及方法
　　   1.将气动执行机构固定于校验台上，分别接好气源、控制气源和位移检测连杆；将校验台上仪表调校准确；
　　   2.机械零点校准
　　   输入4mA电流信号（0%），控制气信号应为0.02Mpa，此时气缸活塞行程应为零；如果不为零，可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点（零点高了紧螺帽）；零点和量程需要反复调整；零点误差要≤1%；
　　   3.机械满量程校准
　　   输入20mA电流信号（100%），控制气信号应为0.10Mpa，此时气缸活塞行程应为上限值；如果不为上限值，可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程（量程小了松拉簧，量程大了紧拉簧）；零点和量程需要反复调整；满量程误差要≤1%；
　　   4.机械量程中点定位
　　   零点和量程调准后，输入12mA电流信号（50%0.06Mpa，），调整位置变送器连接杆的位置，使其在该点要保持与水平面垂直；
　　   5.全行程偏差校准
　　   输入控制气信号0.02Mpa（0%），然后逐渐增加输入信号0.036Mpa（20%）、0.052Mpa（20%）、0.068Mpa（60%）、0.084Mpa（80%）、0.1Mpa（100%），使气缸活塞走完全行程，各点偏差均要≤1.5%；
　　   6.非线性偏差测试
　　   输入控制气信号0.02Mpa（0%），然后逐渐增加输入信号直至0.10Mpa（100%），再将信号降至为0.02Mpa（0%），0.008Mpa使执行机构走完全行程，并记录下每增减信号压力对应的行程值，其实际压力━行程关系与理论值之间的非线性偏差要≤1%；
　　   7.正反行程变差测试
　　   与非线性偏差测试方法相同，实际正反压力━行程关系中，同一气压值下的气缸活塞正反行程值的*大差值要≤1%；
　　   8.灵敏度测试
　　   分别在信号压力0.03、0.06、0.09Mpa的行程处，增加和降低气压，测试在气缸活塞杆开始移动0.1mm时所需要的信号压力变化值，其*大变化要≤0.2%；
　　   9.活塞气缸的密封性测试
　　   将0.5Mpa的压力接入气缸的任一气室中，然后切断气源，在分10钟内，气缸内压力的下降值不应超过0.01Mpa；
　　   10.位置变送器电气零点检测
　　   打开位置变送器上盖，接好电线；输入12mA电流信号（0.06Mpa），此时调整变送器内圆形偏心轮，使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐；然后再输入4mA电流（0.02Mpa），此时可调整变送器内调零电位器使输出电流为4mA；电气零点误差应≤1%；
　　   11.位置变送器电气满量程检测
　　   输入20mA电流信号（0.1Mpa），此时可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20mA；电气满量程误差应≤1%；
　　   12.位置反馈电流全行程偏差校准
　　   输入4mA电流（0%），然后逐渐增加输入信号8mA电流（25%）、12mA电流（50%）、16mA电流（75%）、20mA电流（100%），考虑到直线位移转换成角度变化的非线性误差，0%、50%、100%点反馈电流误差应≤1%，25%、75%点反馈电流误差应≤2%；
　　   13.位置反馈电流正反行程变差测试
　　   同气缸正活塞反行程变差测试方法相同，实际正反位置反馈电流━行程关系中，同一反馈电流值下的气缸活塞正反行程值的*大差值要≤1%；
　　   14.作好校验记录，按校验记录表上的内容逐项认真填写，检验人员必须签字；
　　   15.上述各项测试做完合格后，应将位置变送器内接线端子插好，拧紧后盖，然后将阀门定位器气源入口用塑料堵头堵好。