- 申弘并联式一备一用油减压阀组Y42X
详细信息
品牌:申弘 型号:Y42X 加工定制:是 连接形式:法兰 材质:不锈钢 公称通径:15-800 mm 适用介质:水;蒸汽;油品;各种高腐蚀化学介质;弱酸碱介质;氨气;氮气;氧气;氢气;液化气;空气;煤气;含尘气体 密封形式:软密封式 标准:国标 外形:中型 流动方向:双向 驱动方式:自动 零部件及配件:配件 用途:减压阀 压力环境:常压 工作温度:常温 Y42X并联式一备一用油减压阀组 产品说明
所述多个减压阀的泄油口均彼此连通并形成一总泄油口。本实用新型具有下述的有益技术效果。减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。
本实用新型的多个减压阀的进油口均彼此连通从而形成一总进油口,且多个减压阀的出油口均彼此独立。这样结构的并联式减压阀组应用于液压系统时,将总进油口与液压系统的对应管道连通,多个减压阀的出油口分别与相应所需压力的设备连通即可完成,能够减少液压元件数量,减少液压系统回路,使管路大大缩短,压力损失降低,从而简化液压系统的安装、操作,降低液压系统故障率,提高工作效率,使液压系统安全性、可靠性、稳定性得到较大提高。
一种并联式减压阀组,其特征在于,包括多个减压阀,该多个减压阀的阀体一体制成,其中,该多个减压阀的进油口均彼此连通并形成一总进油口,且该多个减压阀的出油口均彼此独立。油用减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现油品的减压稳压功能。
Y42X并联式一备一用油减压阀组部分技术参数
尺寸范围:DN50~DN600
压力等级:1.6~16.0MPa
壳体材料:碳钢、不锈钢
适用介质:原油、石油、导热油、等油品
操作方式:自动 设计特色 内导式设计,无须外部零件和接管
不锈钢膜片、硬化不锈钢工作零件
有NPT螺纹和法兰两种连接
内导式减压阀调节容量更大,精确度更高
调节比为20:1
本实用新型公开一种并联式减压阀组,包括多个减压阀,该多个减压阀的阀体一体制成,其中,该多个减压阀的进油口均彼此连通并形成一总进油口,且该多个减压阀的出油口均彼此独立。应用它,能够简化液压系统的安装、操作,并能够提高液压系统的安全性、稳定性和可靠性。
Y42X并联式一备一用油减压阀组主要技术参数和性能指标:
公称压力(Mpa)
1.0
1.6
2.5
壳体试验压力(Mpa)*
1.5
2.4
3.75
密封试验压力(Mpa)
1.0
1.6
2.5
较高进口压力(Mpa)
1.0
1.6
2.5
出口压力范围(Mpa)
0.2-0.8
0.2-1.0
0.4-1.6
压力特性偏差(Mpa)△P2P
GB12244-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G
GB12244-1989
渗漏量
0
工作温度
0℃-80℃
壳体试验不包括膜片、阀盖
Y42X并联式油减压阀组主要零件材料:
零件名称
零件材料
阀体 阀盖 底盖
WCB
阀座
2Cr13
阀瓣
2Cr13
阀杆
2Cr13
缸套
2Cr13/25(镀硬铬)
活塞
2Cr13
O型圈
丁腈橡胶
密封圈
丁腈橡胶
膜片
夹织物丁腈橡胶
调节弹簧
60Si2Mn
Y42X并联式油减压阀组流量系数(Cv):
DN
15
20
25
32
40
50
65
80
100
125
150
200
250
300
350
400
500
Cv
1
2.5
4
6.5
9
16
25
36
64
100
140
250
400
570
780
1020
1500
Y42X并联式油减压阀组外形尺寸(PN1.0-2.5):
单位:mm
公称通径DN
外 形 尺 寸
L
H
Hl
15
160
225
90
20
160
265
98
25
180
265
110
32
200
265
110
40
220
320
125
50
250
320
125
65
280
325
130
80
310
385
160
100
350
385
170
125
400
430
200
150
450
430
210
200
500
560
240
250
650
690
290
300
800
800
335
350
850
880
375
400
900
980
405
450
900
1100
455
500
950
1130
465
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种并联式减压阀组,应用它,能够简化液压系统的安装、操作,并能够提高液压系统的安全性、稳定性和可靠性。为了解决上述技术问题,本实用新型采用下述技术方案。一种并联式减压阀组,包括多个减压阀,该多个减压阀的阀体一体制成,其中,该多个减压阀的进油口均彼此连通并形成一总进油口,且该多个减压阀的出油口均彼此独立。
油用减压阀安装说明
①为了操作和维护方便,该管道减压阀一般直立安装在水平管道上,横向安装须特别说明。
②安装时应注意使管路中介质的流向与管道减压阀休上所示箭头的方向一致。
③为了防止管道减压阀后压力超压,应在离阀出口不少于4M处安装一个安全阀。
减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。
订货须知:
一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④的使用压力⑤的使用介质的温度。
二、若已经由设计单位选定公司的型号,请按型号直接向我司销售部订购。三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数,由我们的阀门公司专家为您审核把关。如有疑问:请:我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。提供全面、*的“阀门系统解决方案",也十分愿意帮助用户解决生产中所遇到的难题。
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