YK43F超高压压缩空气活塞式减压阀申弘

YK43F超高压压缩空气活塞式减压阀 产品说明

减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口听压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。气体减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。不过当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，使用寿命较短，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大，造成结构复杂。

由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。

空气压缩机是工业现代化的基础产品，压缩机是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，主要为气动系统提供气源动力。我国压缩机技术起步较晚，但发展很快。在超高压空气压缩机研宄应用方面国内外产品大都是活塞式压缩机为主，由于受结构与机理的限制，超高压空气压缩机普遍体积庞大，

实用新型内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命较长且结构简单的先导活塞式气体减压阀。本实用新型的技术方案是这样实现的:一种先导活塞式气体减压阀，包括主阀及导阀，主阀包括阀体、与阀体固定连接的阀盖及阀杆，该阀体上设置有介质进口及介质出口，阀体上还设置有主阀座，该主阀座设置有导通介质进口及介质出口的流道，所述的导阀通过中接头固定连接于阀盖上部，所述的阀杆穿设该流道设置，所述的阀体上分别设置有左流道及右流道，左流道与介质进口相通，右流道与介质出口相通，且左流道通过气管与导阀连通，右流道通过气管与导阀连通，所述的中接头设置有分别导通阀体与导阀的气孔，该阀盖下部设置有活塞，该活塞位于气孔下部设置，阀杆上部设置于活塞的下部，所述的阀杆外壁套设有主阀，该主阀位于主阀座下部，主阀下部设置有复位机构。

YK43F超高压压缩空气活塞式减压阀技术参数及性能

YK43F超高压压缩空气活塞式减压阀 额定流量系数

活塞式气体减压阀 主要零件材料

YK43F超高压压缩空气活塞式减压阀 结构尺寸图

气体减压阀外形尺寸(PN1.6-4.0)

气体减压阀外形尺寸(PN6.4-16.0)

通过采用上述技术方案，将高压气体分两部分流动，导阀将一部分的气体降压，有效的保证了主阀处的降压强度，大大提高了整体阀门的使用寿命，且结构简单，易于实现。本实用新型进一步设置为:所述的复位机构为复位弹簧，该复位弹簧的上端与主阀固定连接，复位弹簧的下端与阀体连接；所述的主阀与主阀座之间采用斜面连接；所述的阀体包括阀体本体及底阀，所述的阀体本体下部设置有通孔，该通孔的轴向外侧与底阀固定连接。通过采用上述技术方案，采用复位弹簧复位，有效的利用自身的弹力辅助主阀的复位，且设置底阀，当需更换复位弹簧时，只需拆下底阀，更换复位弹簧，操作方便，且结构简单；且主阀与主阀座采用斜面连接，不易损坏主阀及主阀座，起到一定的导向作用。

YK43F超高压压缩空气活塞式减压阀安装说明

 1、气体减压阀与胶管接口处要连接紧密，*好用铁丝捆紧或用管夹夹紧。

　　2、上减压阀前，要先检查减压阀进气口密封圈是否变形脱落。

　　3、减压器与角阀是以反扣相连的。上减压器时要用一只手托平阀体，将手轮对准角阀出口丝扣，用另一只手反时针方向旋转手轮，直至减压阀不左右摇动为止。

　　4、换瓶时要卸下减压器，卸前必须把钢瓶角阀关紧。

　　 5、减压阀卸下后，应轻轻放在灶板上或其它的干燥物品上，不要随手往地上一扔，这样容易使减压器受损，还容易使进气口密封圈脱落

　　6、当减压器出现故障时，应请技术人员修理。不得自行拆卸。

​订货须知：

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三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们的阀门公司专家为您审核把关。如有疑问：请：我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。提供全面“阀门系统解决方案"，也十分愿意帮助用户解决生产中所遇到的难题。