J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀申弘

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀 产品说明

气动截止阀工作原理是由气动活塞式执行器和截止阀阀体组成的一体化气动控制产品，气动执行器一般为气动弹簧活塞式和气动气缸活塞式两种，前者为单作用弹簧复位式，后者为双作用气关气开式，气动截止阀采用自密封工作原理，介质由阀瓣上方进入阀腔，在介质压力作用下，截止阀关闭力小，而开启力大，阀杆的直径可以相应地减少流体的冲击力，同时在介质压力作用下，这种形式的阀门也较严密，是常见的通用阀门产品，但是气动截止阀不合适做节流和调节工况使用。

主要由法兰截止阀与气动执行机构、气动控制元件、信号开关、(可配手轮机构)等相关部件连接而组成,是借助压缩空气来驱动的一种自动控制设备,由气源进入气动执行器带动气缸,连接阀杆阀芯阀瓣做升降运动。气动法兰截止阀阀体(阀瓣)与阀座密封面采用锥面密封,关闭力小,耐冲刷,密封可靠。阀座可为更换式阀座,可任意组合与关闭件密封面材料的配对,以满足工况要求,延长使用寿命。

气动截止阀执行机构:

法兰气动铸钢截止阀气动执行器一般为气动弹簧活塞式和气动气缸活塞式两种,前者为单作用弹簧复位式,后者为双作用气关气开式。气动法兰截止阀采用自密封工作原理,介质由阀瓣上方进入阀腔,在介质压力作用下,截止阀关闭力小,而开启力大,阀杆的直径可以相应地减少流体的冲击力。同时在介质压力作用下,这种形式的阀门也较严密。气动截止阀一般为全开和全关,不建议做节流和调节使用。

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀原理:

气动截止阀利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动,传力给横梁和内曲线轨道的特性,带动空芯主轴作旋转运动,压缩空气气盘输至各缸,改变进出气位置以改变主轴旋转方向,根据负载截止阀所需旋转扭矩的要求,可调整气缸组合数目,带动负载截止阀工作。气动带手动截止阀采用双（单）作用气缸，顶部手轮或者中部手轮，利用上腔进气或者下腔进气来远距离控制阀门，气源故障时可利用手轮操作阀门，操作方便、灵活。气缸使用介质：压缩空气，氮气。结构简单、制造和维护方便；工作行程小，启闭时间短；关闭体（阀瓣）与阀座密封面采用锥面密封，关闭力小，耐冲刷，密封可靠。阀座可为更换式阀座，可任意组合与关闭件密封面材料的配对，以满足工况要求，延长使用寿命。

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀产品特点

1、选材考究，符合国内、外相关标准，结构合理，造型美观。

2、阀瓣、阀座密封面采用铁基合金堆焊或司太立（Stellite）钴基硬质合金堆焊而成，耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗擦伤性能好，使用寿命长。

4、阀杆经调质及表面氮化处理，有良好的抗腐蚀性和抗擦伤性。

5、可采用各种配管法兰标准及法兰密封面型式，满足各种工程需要及用户要求。

6、阀体材料品种齐全，填料、垫片可根据实际工况或用户要求合理选配，能适用于各种压力、温度及介质工况。 

7、倒密封采用螺纹连接密封座或本体堆焊奥氏体不锈钢而成，密封可靠，更换填料可在不停机情况下进行，方便快捷，不影响系统运行。

   气动带手动截止阀性能特点

1、工作压力：1.6Mpa-4.0Mpa；

2、工作温度：-196+650℃；

3、驱动方式：气动、气动带手动；

4、连接方式：法兰、焊接；

5、制造标准：国标GB、JB、HG，美标API、ANSI，英标BS，日本JIS、JPI等；

气动截止阀采用直行程气动执行器，有双作用式和单作用式(弹簧复位)，齿轮齿条传动，安全可靠；

1、齿轮式双活塞，输出力矩大，体积小；

2、可在顶部、中部安装手动操作机构；

3、执行器可选带电讯号反馈指示及各类附件以实现自动化操作；

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀执行标准

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀性能参数

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀压力试验MPa

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀主要零件材料及性能

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀外形结构图

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀主要外形尺寸PN l.6MPa

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀主要外形尺寸PN 2.5MPa

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀主要外形尺寸PN 4.0MPa

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀主要外形尺寸PN 6.4MPa

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀主要外形尺寸PN 10.0MPa

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀主要外形尺寸PN 16.0MPa

本系列产品以0.4～0.6MPa（表压）净化压缩空气作工作压力，推动活塞，带动闸板作垂直于流体的位移，实现开启开关闭阀门的目的。

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀巧妙设计的双层气缸和缓冲机构：

双层气缸和缓冲机构的工作原理，按闸板工作的四个阶段分述如下：

1、气动截止阀开启前阶段：上层气缸的活塞（以下简称上活塞）和下层气缸的活塞（以下简称下活塞）同时受力，阀杆在上、下活塞的推动下，以单活塞近二倍的提升力，克服闸板密封面和阀体密封面之间的*大静磨擦力，带动闸板上升。 压缩空气由上气缸的下气室，经由设置在隔板的特定通道，通过连通管，到达下气缸的下气室，推动上下活塞同时工作。下气缸上气室中的气体，经过设置在隔板内的另一特定通道。畅通无阻的排出气缸体外。

     2、气动截止阀开启的后阶段：在闸板稍稍开启以后，下活塞就运行到了上死点，闸板在上活塞的带动下，继续提升，直至到了全开位置。

     3、气动截止阀关闭的前阶段：在上活塞的推动下，闸板离开全开位置，开始下降。

     4、阀瓣关闭的后阶段：当上活塞碰到下活塞凸台，并带动下活塞一起继续下降时，由于下气缸上气室的进气通道和下气缸下气室的排气通道设有阻碍，明显地减慢了下行的速度，进至闸板下降到了全关位置。减缓闸板下行的冲击，自行可关严阀门，又不使阀板楔得过紧，同时，还保护了密封面，免受猛烈冲击而损坏。

     5、灵活可靠的气动-手动转换机构,装气缸盖上部的气动-手动转换机构，在闸阀开启的关闭过程的任何位置上，都可十分方便的转动操作手柄，直接地进行由气动至手动或由手动至气动的操作方式的转换，转换操作手柄采用定位销式自锁设计，手柄定位后，可靠镇定。由电磁阀及其控制电路或供风系统发生故障时，不需其他辅助工具，即可迅速转换成手动操作状态，保证线路正常运行，避免事故发生。在新建工程的自控制系统未完成之前，本系列闸阀可以可靠地作为手动闸阀使用，动作时灵活轻快。

J6s41H带手轮气缸活塞式不锈钢法兰式截止阀安装使用及维修保养注意事项：

1、阀在安装前应仔细核对型号是否与使用要求符合。

     2、本阀可安装在任何工作位置，但应考虑检修和操作的方便。

     3、阀在安装前应对阀体进行密封性试验；阀在安装前还应进行三次以上的空载启闭试验，气动闸阀的闸板开关应灵活，各种轴件不得有卡阻现象。

     4、安装过程中应清除孔内、密封面及接合面的污垢，检查连接螺栓是否均匀拧紧。

     5、安装完毕要进行密封试验及气动和手动操作试验。同时检查回讯器在阀门全开或全关状态下能否正确发讯。

    6、本阀在使用中，要求将闸板全开全关，不允许将闸阀打开一部分作为调节流量的节流阀使用。否则，在介质流速的冲刷下使密封面损坏。

    7、阀在使用过程中，应定期（18个月）在气缸内壁加注少量润滑油。

    8、阀在使用期间，应视其动作频繁程度进行定期检查和维护。

    9、气动-手动转换装置上的转换手柄在手动的位置，绝对不允许进行气动操作。

​订货须知：

一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④的使用压力⑤的使用介质的温度。
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三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们的阀门公司专家为您审核把关。如有疑问：请：我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。提供全面“阀门系统解决方案"，也十分愿意帮助用户解决生产中所遇到的难题。