自力式薄膜压力调节阀工作原理

自力式薄膜压力调节阀工作原理

本实用新型涉及一种自力式调节阀，其特征在于由阀体、阀瓣、阀瓣弹簧、中头垫料、定位压板、阀盖、填料、压紧螺母、支架、调节螺杆组成阀门的执行机构；由刻度标牌、指示牌组成阀门的指示机构；由调节气缸调节杆、调节气缸底座、活塞、调节气缸缸筒、调节气缸垫料、调节气缸上盖、调节气缸弹簧、调节气缸弹簧垫块组成阀门的调节机构；由铜弯头、六角外接头、铜管、减压式先导阀、连接块、四通接头、法兰管接头、三通接头、针阀、螺帽组成阀门的控

制机构。

本实用新型的优点是可用于额定压力高达6.4Mpa的高压流体介质的场合；既可动态调节，也可静态调节；既可自力调节，也可手动调节；调节方便、快捷、可靠。适用于没有腐蚀性且黏度低的液体、气体、蒸汽(*高温度可达300~350℃)等介质的压力控制。如轻质油品、水、水蒸汽、空气等。  自力式压力调节阀无需外加能源，利用被调介质自身能量为动力源引入执行机构控制阀芯位置，改变两端的压差和流量，使阀前（或阀后）压力稳定。具有动作灵敏，密封性好，压力设定点波动力小等优点，广泛应用于气体、液体及蒸汽介质减压稳压或泄压稳压的自动控制。 自力式减压阀执行机构有薄膜式、活塞式二种，作用型式有减压用阀后压力调节型和泄压用阀前压力调节型，现在以减压用阀后调节型为例说明其

工作原理：

    阀后调节型自力式减压阀类似于安全阀，当阀后的介质有压力要求时，我们将阀门的弹簧整定在该值上。减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣,介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后.同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙增大,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡。节能环保，无需外加能源即能实现自动控制，有利于企业节约成本

自力式薄膜压力调节阀工作原理

1、阀门主体结构中，信号和推动的部件与主阀相互密封隔开，不会象其他控制方式那样因阀内部零件移损而出现滴、冒、漏现象。

2、把各控制要素如信号采测、放大、反馈、控制、执行集为一体，并在运行时巧妙地运用流体力学和气动原理，整个控制过程在一个阀体内全部完成，尽管结构不复杂，但十分可靠。

3、不需要用电和气等辅助能源，依靠管道内被控介质的自身压力进行控制，结构简单、安装方便、投资小运行成本低，特别适合在钢管密布或潮湿的环境中应用，而采用其他方式一般都需要用电或压缩空气作动力，系统结构相对复杂，给安装和使用带来很大不便，而且投入大、可靠性差。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种自力式调节阀，其特征在于阀体、阀瓣、阀瓣弹簧、中头垫料、定位压板、阀盖、填料、压紧螺母、支架、调节螺杆组成阀门的执行机构，阀瓣设于阀门通道下游进口的口端上，可带动阀瓣上下运动的调节螺杆的下端通过螺纹与阀瓣连接并通过销钉紧固该连接，其上端与阀门的调节机构的调节气缸调节杆的下端通过螺纹连接并由螺母锁紧该连接，阀盖被调节螺杆穿过并通过定位压板、中头垫料与阀体连接而由螺栓紧固该连接，阀盖与调节螺杆之间设有填料并由压紧螺母压紧；刻度标牌、指示牌组成阀门的指示机构，刻度标牌通过螺钉、垫圈及螺母安装固定在阀门的执行机构的支架上，指示牌通过螺母安装固定在阀门的调节机构的调节气缸调节杆上；调节气缸调节杆、调节气缸底座、活塞、调节气缸缸筒、调节气缸垫料、调节气缸上盖、调节气缸弹簧、调节气缸弹簧垫块组成阀门的调节机构，调节气缸底座与阀门的执行机构的支架连接而通过螺栓紧固该连接，

调节气缸缸筒下端通过调节气缸垫料与调节气缸底座连接，其上端通过调节气缸垫料与调节气缸上盖连接，调节气缸底座、调节气缸缸筒、调节气缸上盖、调节气缸垫料等通过螺柱、螺母紧固为一个整体，活塞安装在调节气缸缸筒内并通过安装在它上面的O形密封圈与调节气缸缸筒之内壁接触从而将调节气缸缸筒分为上下两腔，活塞上端安放调节气缸弹簧，调节气缸弹簧通过调节气缸弹簧垫块撑持在调节气缸上盖上，活塞下端通过螺纹与穿过支架和调节气缸底座的调节气缸调节杆的上端相连并由螺母锁紧该连接，调节气缸调节杆的下端通过螺纹与阀门的执行机构的调节螺杆的上端连接并由螺母锁紧该连接，调节气缸底座被调节气缸调节杆穿过处安装有O形密封圈；铜弯头、六角外接头、铜管、减压式先导阀、连接块、四通接头、法兰管接头、三通接头、针阀、螺帽组成阀门的控制机构，减压式先导阀通过连接块连到调节气缸上盖上而位于调节气缸缸筒的后面，减压式先导阀有三个连接口A、B、C，连接口即A口通过管接头、铜管、螺帽及法兰管接头连到阀门通道上游的进口处的法兰上，

主要技术参数和性能指标

第二连接口即B口通过管接头、铜管及螺帽连到三通接头之连接口上，三通接头之第二连接口通过六角外接头连到调节气缸缸筒的下腔，三通接头之第三连接口与针阀的进口连接，针阀的出口通过管接头、铜管及螺帽与四通接头之一通连接，四通接头之另外三通分别连到下列地方通过管接头、铜管、螺帽、铜弯头及六角外接头连到调节气缸缸筒的上腔；通过管接头、铜管及螺帽连到减压式先导阀的第三连接口即C口上；通过铜管、螺帽及法兰管接头连到阀门通道下游出口处的法兰上。阀前调节型原理与阀后型类似，只是其压力取值为阀前压力。

    总之，不同的形式有不同的具体工作原理，但总的原理还是：减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力，并使出口压力保持稳定。越是在困境里，越能够显现出自己的品质和精神。在成功者眼里，是无所谓顺境和逆境的，不管他们身处何种环境，都能够欣赏到独具特色的风景，悟到意义深邃的人生哲理。