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    气动开关型球阀选型指南

    2022-10-18 17:32:50  来源:SH

    气动开关型球阀选型指南

    气动开关球阀由球阀配置气动执行器组成,气动执行器分为双作用型气动执行器和单作用型气动执行器,通过电磁阀控制,实现球阀开关动作。气动开关球阀可实现智能化控制,快速开启或关闭管路,能有效的对管网进行控制和管理。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向,它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。球阀*适宜做开关、切断阀使用,但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用,如V型球阀。

      

    气动开关型球阀选型指南的应用:  

      球阀本身结构紧凑,密封可靠,结构简单,维修方便,密封面与球面常在闭合状态,不易被介质冲蚀,易于操作和维修,适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质,而且还适用于工作条件恶劣的介质,如氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等,在各行业得到广泛的应用。球阀阀体可以是整体的,也可以是组合式的。

     气动开关球阀的特点:  

      气动开关球阀主要用于截断或接通管路中的介质,亦可用用于流体的调节与控制,气动球阀与其它阀门种类相比,具有角行程输出扭矩,开启迅速、平稳可靠,适用广泛,等以下一些优点。  

      1、流体阻力小、气动球阀是所有阀门分类中流体阻力*小的一种,即使是缩径气动球阀,其流体阻力也相当小。  

      2、止推轴承减小阀杆磨擦力矩,可使阀杆长期操作平稳灵活。  

      3、阀座密封性能好,采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈,结构易于密封,而且气动球阀的阀封能力随着介质压力的增高而增大。  

      4、阀杆密封可靠,由于阀杆只作彷转动运而不做升降运动,阀杆的填料密封不易破坏,且密封能力随着介质的压力增高而增大。  

      5、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性,与球体的磨擦损失小,故气动球阀的使用寿命长。  

      6、下装式阀杆和阀杆头部凸阶防止阀杆喷出,如火灾造成阀杆密封破坏,凸阶与阀体间还可形成金属接触,确保阀杆密封。  

      7、防静电功能:在球体、阀杆、阀体之间设置弹簧,能将开关过程产生的静电导出。

      第二要点:气动开关型球阀选型指南气动执行机构选择

    双作用活塞式气动执行机构,主要有气缸,端盖,活塞。齿轮轴。限位块,调节螺钉,指示器等零件组成。用压缩空气作为动力,推动活塞运动。活塞上集成了齿条带动齿轮轴转动90°,进而带动球阀的开关动作。

    单作用活塞式气动执行机构,主要在活塞和端盖间加入复位弹簧,可以在气源压力故障时依靠弹簧的推动力使球阀复位,保持打开或关闭的位置,保证工艺系统的安全。所以选用单作用气缸是要选择好球阀是常开或常闭状态。

    气缸现在主要种类有GT气缸,AT气缸,AW气缸等。GT出现较早,AT算是GT的改进型,是现在主流产品,可以与球阀免支架安装,比支架安装更快捷,方便,也更加牢固。可以调整0°和90°位置,方便安装各种电磁阀,行程开关,手轮机构附件。AW气缸主要用于大口径球阀,输出力大,采用活塞拨叉结构。

    第三要点:气动开关型球阀选型指南气动附件的选择

    电磁阀:双作用气缸一般配二位五通电磁阀或三位五通电磁阀。单作用气缸可以配二位三通电磁阀。电压可以选用DC24V,AC220V等。要考虑防爆要求。

    行程开关:作用是使执行器的转动转换为触点信号,输出到控制仪表,反馈出现场球阀的开关状态。常用的有机械式,磁感应式。也要考虑防爆要求。

    手轮机构:安装在球阀和气缸之间,可以在气源故障时改为手动开关,保证系统安全,不耽搁生产。

    气源处理元件:有二联件和三联件,功能是过滤,减压,油雾。建议安装,避免气缸进杂质造成气缸卡住。

    阀门定位器:对于比例调节型气动球阀需要安装,多用于气动V型球阀。输入4-20mA,要考虑是否带反馈输出信号。是否需要防爆。有普通型,智能型。

    快速排气阀:加快气动球阀开关速度。安装在气缸和电磁阀之间,使气缸内的气体不通过电磁阀,快速排出。

    气动放大器:安装在通往气缸的气路中接收定位器出口的压力信号,提供很大的流量给执行机构,用于提高阀门的动作速度。按1:1(信号和输出的比例)。主要用来传输气动信号到远距离(0-300米),减少传输滞后的影响。

    气动保位阀:主要是对气源压力进行联锁操作,当低于气源压力时切断阀门供气管路,使阀门保持气源故障前位置。当气源压力恢复时,同时恢复对气缸的供气。

    气动球阀选型时要综合考虑球阀,气缸,附件的因素,每一种选择出现失误时,都会对气动球阀的使用造成影响,有时是小。有时是无法满足工艺要求。所以选型时一定要知晓工艺参数和要求。

     

     它涉及到一个简易的机械设计基础:滚动摩擦大、滚动摩擦力小。直行程阀的阀杆左右健身运动,填料稍卡紧一点,它就会把阀杆裹得太紧,造成很大的回差。因此,阀杆设计方案得十分细微,填料又常见摩擦阻力小的四氟填料,便于降低回差,但从而派遣的难题是阀杆细,则易弯,填料使用寿命也短。处理这一难题,有效的方法就是说用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀门,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且采用长寿命的高纯石墨填料,阀杆弯曲刚度好,填料长寿命,其磨擦扭矩反倒小、回差小。


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    申弘阀门 先生
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