YK43X输送液化气减压阀应用案例

YK43X输送液化气减压阀应用案例

调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针方向转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜片下移顶开付阀瓣,介质由a孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后,同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧.付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量随之减少,使阀后压力随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣和主阀座间隙增大,介质流量随之增加,使阀后压力随之增高达到新的平衡.本产品主要用于气体管路，如煤气、空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。

YK43X输送液化气减压阀应用案例组成：
空气减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。提高管输效率就是在理论输量一定的条件下提高实际输气量。天然气管输效率受许多因素的影响，涉及到管道工艺设计、先进设备的选用、科学的管理等方面，因此，从管道工艺、设备的设计，运行管理等方面研究提高管道输送效率的方法，可得出提高管道输送效率的有效办法。本阀由主阀和导阀两部分组成，主阀体下部有下盖、主阀弹簧、主阀瓣，主阀瓣由主阀弹簧支撑，使主阀处十密封状态。主阀体上部有活寒。布缸套等∶当活塞受介后压力后。靠缸套导向推动主阀瓣，使阀门开启;导阀体内有导阀弹簧、导阀瓣，膜片等，导阀弹簧支撑导阀瓣，使导阀处于密封状态;导阀上盖内有调节弹簧、调节螺栓，便于调节所需的工作压力。

YK43X输送液化气减压阀应用案例作用原理：
本阀出厂时，主阀与导阀是关闭的，使用时，顺时针方向旋转调节螺栓、顶开导阀瓣，介质由"a"道通入导阀腔进入"S"道，靠介质压力推动活塞，使主阀瓣开启，介质流向阀后，同时由"B"道进入膜片下腔。当阀后压力超过调定压力时，推动膜片压缩调节弹簧，导阀渐渐关闭，流入活塞上部介质减少，活塞上升使主阀瓣在主阀弹簧的作用下也渐渐关闭、A腔流向B腔介质较少，阀后压力下降，阀后压力的微小变化，影响膜片和调节弹簧的平衡使膜片上下移动，推动导阀和活塞工作、使主阀上下移动控制介质流量，所以阀后压力保持稳定。　　水平输气管线天然气的理论流量由下式计算：
　　Q=3.848×10-2×（（PQ2―Pz2）D5/λz△TL）0.5 ……（1）
　　PQ-输气管道计算段起点压力；Pa
　　Pz-输气管道计算段终点压力；Pa
　　L-输气管道的计算长度；m
　　λ-水力摩阻系数；
　　Z-天然气在管输条件（平均压力和平均温度）下的压缩因数；
　　△-天然气的相对密度。
　　T-天然气温度，T=273+tPj，tPj为输气管的平均温度。K
　　D-管道内径。m
　　从工艺设计、设备选择到输气管道管理上，合理控制上述参量，可有效提高天然气的管输效率。

　　一、YK43X输送液化气减压阀应用案例合理设计管道，提高管输效率
　　1.在设计管道时考虑管输效率
　　当气体中含有水汽特别是含有硫化氢时引起管壁内腐蚀，使管壁粗糙度增大，摩阻系数逐渐增大。当有凝析液积聚在管道沿线低洼处或出现水化物时，使摩阻系数急剧增大，输气量降低。显然，管道的输气能力和水力摩阻系数是随时间而变化的。因此，输气管道投产后，为了在较长时间内仍能保持原设计能力，设计计算时，应考虑输气效率的影响。
　　2.采用大口径管道
　　当输气管道的其它条件不变时，若管道内径增大一倍，在其它条件不变时，管径增大一倍，输气量增大为原来的5.66倍。因此，增大管径可提高管输效率。
　　3.缩短管道长度
　　管道长度缩短，可提高管输效率，在其它条件不变的情况下，缩短一半的管道距离，可增加输气量41%。 因此，在设计管道时，选取合理的管道埋设路径，在同样到达管输天然气输送目的地的情况下，尽可能减小管道长度，可提高管输效率。
　　4.采用高压输气
　　如果压力差不变，同时提高起点、终点的压力，能增大输气量，因此高压输气比低压输气有利。在高压下输气，气体密度大，流速低，摩阻就小，有利于提高实际输气量，提高管输效率。
　　5.对于需要增压的天然气管道，提高压缩机进口压力及将压缩机前移
　　压缩机进口的气体压力对流量的影响远比管道终点压力大得多。因此，对于有压缩机提压的管道，要提高管道的输气量，应尽可能提高增压站进站压力。

　　二、YK43X输送液化气减压阀应用案例采用先进管输设备，提高天然气管输效率
　　1.采用高效分离设备，脱除固体杂质及液体成分
　　从地层中开采出的天然气中往往含有砂、泥等固体杂质，水、凝析油、盐等液体成分，以及CO2、SO2、H2S等有害气体组分。因此，采用高效分离设备，使天然气在进外输管道之前，脱除固体杂质、液体成分，使天然气净化，有效提高天然气管输效率，防止停输事故的发生。
　　2.对于长输管线，采用变径管
　　采用管径逐渐增大的变径管，可降低膨胀后的天然气的流速，减小摩阻损失，提高管道输送效率。在采用变径管时，要考虑到变径对通球的影响，在变径时加设收发球装置。
　　3.采用内壁光洁度高的管道或采用塑料内衬管
　　通过选用表面光洁度高的管道，或采用塑料内衬降低水力摩阻系数，可以提高管输天然气的输送效率。
　　4.采用高压，大口径管材
　　高压、大口径管道有利于提高输气量，增大管输效率，因此，应将输气管道向高压、大口径方向发展来提高管输效率。

YK43X输送液化气减压阀应用案例性能范围

YK43X输送液化气减压阀应用案例流量系数(Cv)

YK43X输送液化气减压阀应用案例主要零件材料

①减压阀的前后必须装有压力表，方便查看前后压差；减压阀的前后必须装有关断阀，便于调试检修用；
    ②减压阀前端应加装过滤器，防止异物卡住减压阀，影响减压阀的正常工作；
    ③在介质工作温度比较高的场合，一般选用先导活塞式安全阀；
    ④在介质为空气或液体的场合，一般选用直接作用薄膜式减压阀；
    ⑤为调试、维修方便，减压阀应安装在水平管道上；